Як ви знаєте, все починається на папері. Протягом довгих ночей розробок, всі шалені ідеї сортуються і обрамлються для втілення у життя.

Це місце де папер зустрічається з екраном комп'ютера. Цей процес також включає точні математичні розрахунки, і саме тут закладається майбутній вид дошки.

Тип дерева, сендвіч і декор обираються відповідно до бажаних характеристик майбутньої дошки. Також може включати в себе скловолокно або карбон, але ш-ш-ш , це секретна технологія.

Якщо ви вважаєте, що 40 тон це занадто, ми відповімо , що це як раз! Кожна дошка пресується по одній штуці і витримується необхідну кількість часу, щоб отримати силу і міць.

У старі добрі часи це все робилося руками. Але сьогодні ми маємо можливість отримувати неймовірну точність та форми будь-якої складності за допомогою ЧПУ станку.

Можливо це найважчий крок. Немає такого станка, що може атоматизовано робити шліфування. Тому потрібно терпіння і ручна робота, щоб отримати бажану гладкість та фактуру деревини.

Після всіх робіт по обробці деревини, прийшов час додати трохи кольору до світу. Тут ми викорстовуємо тільки натуральні барвники, такі самі як на на Великдень.

Також ми любимо покривати дерево захисним шаром лаку, щоб дошка виглядала "смачнішою", на додаток лак захищає деревину від поїздок у дощові дні.

Нарешті, ми дойшли до найкращої частини, за допомогою спецаільного станка для термо-переносу, ми можемо нанести фарбу прямо в середину волокон деревини.

Коли дошка висохла, прийшов час, поставити її на колеса. Здається, що нічого важкого, але правильне налаштування це запорука безпечних та веселих поїздок.

Після довгого виробничого циклу, нова дошка готова до відправки. Відповідне пакування забезпечить, що ви отримаєте дошку "свіжу як з печі".

Іноді трапляється так, що люди хочуть дати друге життя своїй улюбленій дошці. Після реставраційних процедур, ваша дошка "постане з попелу".